Metro de Barcelona: trens sèrie 600
Inicio --> Metro de Barcelona: material mòbil --> Sèrie 600
Aquests trens eren molt semblants a la sèrie 400, sobretot el seu interior, i van ser adquirits per donar servei a la línia 2 entre Sagrera i Horta.
Com a curiositat, cal comentar que portaven un sistema de conducció automàtica (ATO) que va ser suprimit el 1970 en integrar-se l'aleshores línia 2 dins de l'actual línia 5. Després van ser donats a FGC (Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya), a la línia de Terrassa.
Aquesta sèrie, realment, va ser encarregada pel FMT, però va arribar quan la municipalització de les dues companyies ja s'havia realitzat.
| CARACTERÍSTIQUES TÈCNIQUES PRINCIPALS | |
|---|---|
| Fabricant | Casa Girona (MACOSA) |
| Unitats construïdes | 12 |
| Any de recepció | 1959 |
| Presa de corrent: | Pantògraf |
| Pes del vehicle amb trucks i motors | 37 Tm |
| Equip elèctric | Brown-Boveri |
| Potència del motor | 92 CV |
| Motors | 4 en cada tren, tipus SW-9213 |
| Longitud entre testers | 17.290 mm |
| Amplada de la caixa | 2.849 mm |
| Alçada del vehicle | 3.755 |
| Capacitat de viatgers | 186 en total |
Fotografies dels trens de la sèrie 600 del Metro de Barcelona
