LOCOMOTORAS DE VAPOR DEL PV
LOCOMOTORAS 41 y 42: ENDESA
Fueron dos locomotoras con ténder remolcado (las única en el PV), tipo 1-3-0 que fueron construidas en el año 1950 por Tubize (Bélgica) para ENDESA (Empresa Nacional de Electricidad). Recordemos que en la misma fecha, el PV adquirió dos locomotoras más (nº 13 y 14) precisamente por el incremento de tráfico esperado con la puesta en servicio de la Central térmica ENDESA fue constituida el 18 de noviembre de 1944 por el INI (Instituto Nacional de Industria) y recibió el encargo de ,aprovechar los carbones de La Laciana para generar energía eléctrica, para lo cual construyó una primera central térmica cerca de Ponferrada (Compostilla 1), puesta en marcha en 1949, y una segunda cerca de Cubillos del Sil (Compostilla 2), en 1961 ENDESA adquirió en 1950 estas dos locomotoras para remolcar los trenes de carbón por el ramal de su propiedad, desde San Andrés de Montejos hasta Compostilla 1.
Las dos máquinas tenían entonces los números 1 y 2, y los nombres de "Esteban Terradas" y "Diego Mayoral", respectivamente. Eran unas máquinas l-3-0 con ténder remolcado de 2 ejes y tenían la particularidad de no poseer pestaña en las ruedas motrices centrales, debido a que su empate rígido era grande para las curvas del ramal de la térmica.
A partir de 1961, con la puesta en marcha del ramal de Cubillos del Sil a Compostilla II, fue normal que cada una de las máquinas trabajase en cada uno de los ramales. Pero como ENDESA no tenía instalaciones adecuadas para efectuar el mantenimiento de sus locomotoras finalmente prefirió cederlas al PV lo cual fue llevado a cabo mediante contrato de junio de 1969, conjuntamente con las instalaciones de vía de los propios ramales. En el PV las máquinas fueron inicialmente numeradas 1A y 2A durante un tiempo hasta que finalmente se les asignaron los números 41 y 42 definitivos.
La 42 fue retirada pronto del servicio (antes de 1971) y utilizada para repuestos de otras locomotoras, en particular de la 41. Ésta nunca circuló más allá de Cubillos de Sil, siendo retirada a mediados de los 80.
