Locomotoras a vapor de Renfe
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Locomotoras a vapor de Renfe
Las locomotoras de vapor usan el vapor de agua como fuente de movimiento. Básicamente, disponen de un depósito de agua el cual es calentado mediante un fuego, a partir de carbón, leña o gasoil. El agua, al calentarse se convierte en vapor, expandiéndose enormemente. Esta fuerza de expansión se usa para mover unos émbolos conectados a las ruedas mediante bielas, produciendo la fuerza de arrastre del tren.
Han sido casi innumerables las series (modelos) de locomotoras de vapor que han circulado en Renfe. Muchas de estas series provenían de las antiguas compañías privadas que operaban antes de la nacionalización de la red y creación de Renfe, en 1941.
Por ello, presentamos aquí una pequeña lista sólo con las series más representativas que formaron parte de Renfe, sin que ésta sirva como listado exhaustivo e todas las locomotoras a vapor habidas en Renfe.
Igualmente, algunas de estas locomotoras han podido sobrevivir conservadas en museos, incluso en funcionamiento. Ejemplos de ello son el Museo del Ferrocarril de Vilanova i la Geltrú o el Museo del Ferrocarril en Móra la Nova.
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Servicio: XXXUnidades: XXX
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