|
Cotxe remolc intermig
número 8101, que havia estat numerat com a AB B9 mentre circulava
sota l'administració ferroviària dels Appenzeller Bahnen. |
Clica per tal ampliar la imatge (48k) |
|
Cotxe motor número 8001
a FGC. La seva numeració original als AB era ABe 4/4 44. Aquests
trens actualment realitzen serveis entre Manresa i Igualada. |
Clica per tal ampliar la imatge (58k) |
|
Una de les dues
composicions comprades per FGC fa la seva sortida de l'estació de
Monistrol de Montserrat amb la muntanya del mateix nom com a fons
encapçalada pel motor 8002. |
Clica per tal ampliar la imatge (56k) |
|
Quan FGC va comprar
aquest material de segona mà, se li van realitzar diverses
reformes però es va conservar la decoració original, com aquest
antic emblema dels correus suïssos al cotxe 8202.
|
Clica per tal ampliar la imatge (26k) |
|
Interior del remolc
8102. La principal reforma duta a terme pels FGC fou el tapissat
dels bancs de fusta de la segona classe, conservant intactes els
de primera, ja tapissats d'origen |
Clica per tal ampliar la imatge (52k) |
|
Original sistema que
permet el pas de corrent elèctric entre els diversos cotxes de la
unitat. |
Clica per tal ampliar la imatge (27k) |
|
Les dues unitats
comprades per FGC als tallers de Martorell al costat d'una unitat
de la sèrie 211, la més moderna
de moment que circula per la línia de Pl. Espanya. |
Clica per tal ampliar la imatge (53k) |
|
El cotxe motor 8001 als
tallers de Martorell-Enllaç. Les dues unitats 8000 han sigut
comprades per tal d'assegurar l'augment de serveis fins que es
finalitzin les noves unitats de la sèrie 212, descendents
directes de les 112 de la línia
de Pl. Catalunya. |
Clica per tal ampliar la imatge (56k) |
|
Aquesta és una
imatge del tren encapçalat pel 8001 al dipòsit de Martorell
mentre es feien les proves d'adaptació d'aquest material a les línies
mètriques de FGC, a mitjans del 1995. |
Clica per tal ampliar la imatge (52k) |