Museo Vasco del Ferrocarril (Azpeitia)

El Museu Basc del Ferrocarril és un museu ubicat a l’antiga estació de tren d’Azpeitia, a Urola (Guipúscoa). Pertany a EuskoTren, l’empresa de ferrocarrils del Govern Basc.

El museu conté una àmplia gamma de material ferroviari, incloent-hi material rodant, així com documentació i bibliografia sobre la història dels ferrocarrils al País Basc i els seus voltants.

El museu també conserva i exposa altres vehicles com autobusos, troleibusos, etc.

Orígens del Museu Basc del Ferrocarril

El Ferrocarril de l’Urola va ser un dels primers ferrocarrils elèctrics d’Espanya, i es va mantenir en servei sense grans canvis des de la seva inauguració el 1926, tant en l’estructura com en el material rodant.

L’any 1986 es va interrompre el servei i dos anys després es va tancar definitivament, moment en què el ferrocarril es convertí en museu.

El museu fou fundat el 1992 i obert al públic el 1994, impulsat per l’historiador ferroviari Juanjo Olaizola Elordi, qui en fou director fins al 2010. El 2011, el model de gestió va canviar i es va crear la Fundació del Museu Basc del Ferrocarril, liderada per la historiadora Maitane Ostolaza. El 2014, el sistema de gestió va retrocedir i Euskotren en va reprendre el control, novament amb Juanjo Olaizola al capdavant.

La seva col·lecció, a més de material rodant, inclou també molts materials relacionats amb el ferrocarril, com rellotges, uniformes, joguines antigues, màquines-eina, fanals, plats, etc.

Pel que fa al material rodant, és el museu espanyol que ha mantingut més locomotores de vapor operatives al mateix temps. Gràcies a això, i patrocinat per un grup d’amics del Museu Basc del Ferrocarril, el museu organitza viatges regulars en tren de vapor i cotxe històric entre les estacions d’Azpeitia i Lasao, a Urola, al llarg d’un recorregut de 5 quilòmetres.

Els tallers de manteniment del tren a Urola es conserven en el mateix estat en què es va tancar la línia fèrria, convertint-se en els únics tallers mecànics que han sobreviscut des de principis del segle XX fins avui.