SNCF: las estaciones / les gares
- = estación con correspondencia con otra línea ferroviaria.
- = estación sin correspondencia.
Portbou <-> Narbonne
(ligne 677 000)
Se trata de una vía férrea electrificada por catenaria, de doble vía y ancho estándar, que se extiende 107 kilómetros, ubicada principalmente en la región de Occitania, Francia. Fue inaugurada entre 1858 y 1878 por la "Compagnía de los Ferrocarriles del Midi" y del Canal Lateral a la Garona, estableciendo una conexión crucial entre Narbonne, Francia, y Portbou, España. Aún hoy es uno de los principales enlaces ferrovuiarios entre España y Francia.
Estaciones:
- Portbou (Renfe/ADIF)
- Cervera de la Marenda (Cerbère)
- Banyuls de la Marenda (Banyuls-sur-Mer)
- Port-Vendres
- Cotlliure (Collioure)
- Argelés (Argelès-sur-Mer)
- Elna (Elne)
- Perpinyà (Perpignan)
- Rivesaltes
- Salses (Salses-le-Chateau)
- Leucate - La Franqui
- Port-la-Nouvelle
- Narbonne
> Continua a Béziers y Montpellier
La Tor de Querol <-> Foix
(ligne 672 000)
Línea conocida como Transpirenaico Oriental que une La Tor de Querol, Foix y Toulouse. Está clasificada como línea secundaria aunque en su extremo de La Tor tiene enlace internacional con la red española. Su creación fue propuesta en 1865 por una comisión franco-española para facilitar las conexiones entre ambos países. Actualmente (2024) recibe un tren Intercités nocturno desde París a Latour-de-Carol, y diversos servicios TER regionales desde Toulouse.
Estaciones:
- La Tor de Querol (Latour de Carol / Enveitg)
- Porta (Porte-Puymorens)
- Andorre - L'Hospitalet
- Merenç (Merens-les-Vals)
- Acs (Ax-les-Thermes)
- Luzenac
- Vèbre
- Les Cabannes
- Tarascon-sur-Ariège
- Mercus-Garrabet
- Saint-Paul-Saint-Antoine
- Foix
> Continua a Toulouse
La Tor de Querol <-> Vilafranca de Conflent
Ligne 669 000 (Tren Groc / Train Jaune)
Vía férrea de 62,5 km que sigue el valle de la Têt y cruza el altiplano de la Cerdanya. Ferrocarril básicamente turístico, con vía métrica y alimentación eléctrica por tercer carril. Velocidad máxima de unos 50 Km/h. Operada por la SNCF dentro del red TER Occitanie. Destaca por sus vehículos de colores catalanes, amarillo y rojo. Ofrece conexiones con la red nacional francesa en Vilafranca de Conflent y con la española en La Tor de Querol, es decir, en sus dos extremos.
Estaciones:
- La Tor de Querol (Latour de Carol / Enveitg)
- Bena-Feners (Enveig)
- Ur / Les Escaldes
- La Guingueta d'Ix (Bourg-Madame)
- Oceja (Osséja)
- Santa Llocaia (Sainte-Léocadie)
- Er
- Sallagosa
- Estavar
- Font-Romeu / Odeillo / Via
- Bolquère / Eyne
- Mont-Louis / La Cabanasse
- Planès
- Sautó
- Fontpedrosa (Fontpédrouse)
- Thuès Carança
- Thuès-les-Bains
- Nyer
- Olette / Canaveilles-les-Bains
- Joncet
- Serdinyà
- Vilafranca de Conflent (Villefranche-Vernet-les-Bains)
Vilafranca de Conflent <-> Perpinyà
(ligne 679 000)
Línea de vía única electrificada por catenaria y ancho de vía estándar. Tiene 47 km y discurre a lo largo del valle inferior del Têt. Desde 2009, esta línea vincula con la de Perpignan a Figueras (LGV) en un pequeño tramo inicial (Perpignan – Le Soler), permitiendo su uso por trenes de alta velocidad y transporte de mercancías.
Estaciones:
Otras estaciones SNCF, Société Nationale des Chemins de Fer Français
- Alet
- Avignon-Centre
- Banyuls-dels-aspres
- Béziers
- Bordeaux
- Carcassonne
- Ceret
- Couiza - Montazels
- El Voló (Le Boulou)
- Esperasan
- Frontignan
- Gièvres
- Limoux
- Luchon
- Luzenac-Garanou
- Lyon Part-Dieu
- Montpellier Saint-Roch
- Nimes
- Orleans
- Paris-Austerlitz
- Paris-Est
- Paris-Gare de Lyon
- Paris-Gare du Nord
- Paris-Montparnasse
- Quilhan
- Salbris
- Sète
- Tarascon (sur-Rhône)
- Ussat-les-Bains