SNCF: les estacions / les gares de France
- = estació amb correspondència amb una altre línia ferroviària.
- = estació sense correspondència.
Portbou <-> Narbonne
(ligne 677 000)
Es tracta d’una via fèrria electrificada per catenària, de doble via i d’ample estàndard, que s’estén al llarg de 107 quilòmetres i està situada principalment a la regió d’Occitània, França. Va ser inaugurada entre 1858 i 1878 per la “Companyia dels Ferrocarrils del Migdia” i del Canal Lateral al Garona, establint una connexió crucial entre Narbona, França, i Portbou, Espanya. Encara avui és un dels principals enllaços ferroviaris entre Espanya i França.
Estacions:
- Portbou (Renfe/ADIF)
- Cervera de la Marenda (Cerbère)
- Banyuls de la Marenda (Banyuls-sur-Mer)
- Port-Vendres
- Cotlliure (Collioure)
- Argelés (Argelès-sur-Mer)
- Elna (Elne)
- Perpinyà (Perpignan)
- Rivesaltes
- Salses (Salses-le-Chateau)
- Leucate - La Franqui
- Port-la-Nouvelle
- Narbonne
> Continua a Béziers y Montpellier
La Tor de Querol <-> Foix
(ligne 672 000)
Línia coneguda com a Transpirinenc Oriental que uneix La Tor de Querol, Foix i Tolosa. Està classificada com a línia secundària, tot i que al seu extrem de La Tor té enllaç internacional amb la xarxa espanyola. La seva creació va ser proposada el 1865 per una comissió francoespanyola per facilitar les connexions entre tots dos països. Actualment (2024) rep un tren Intercités nocturn des de París fins a Latour-de-Carol, així com diversos serveis regionals TER provinents de Tolosa.
Estacions:
- La Tor de Querol (Latour de Carol / Enveitg)
- Porta (Porte-Puymorens)
- Andorre - L'Hospitalet
- Merenç (Merens-les-Vals)
- Acs (Ax-les-Thermes)
- Luzenac
- Vèbre
- Les Cabannes
- Tarascon-sur-Ariège
- Mercus-Garrabet
- Saint-Paul-Saint-Antoine
- Foix
> Continua a Toulouse
La Tor de Querol <-> Vilafranca de Conflent
Ligne 669 000 (Tren Groc / Train Jaune)
Via fèrria de 62,5 km que segueix la vall de la Tet i travessa l’altiplà de la Cerdanya. Ferrocarril bàsicament turístic, amb via mètrica i alimentació elèctrica per tercer rail. Velocitat màxima d’uns 50 km/h. Operat per la SNCF dins la xarxa TER Occitanie. Destaca pels seus vehicles amb colors catalans, groc i vermell. Ofereix connexions amb la xarxa nacional francesa a Vilafranca de Conflent i amb l’espanyola a La Tor de Querol, és a dir, als seus dos extrems.
Estacions:
- La Tor de Querol (Latour de Carol / Enveitg)
- Bena-Feners (Enveig)
- Ur / Les Escaldes
- La Guingueta d'Ix (Bourg-Madame)
- Oceja (Osséja)
- Santa Llocaia (Sainte-Léocadie)
- Er
- Sallagosa
- Estavar
- Font-Romeu / Odeillo / Via
- Bolquère / Eyne
- Mont-Louis / La Cabanasse
- Planès
- Sautó
- Fontpedrosa (Fontpédrouse)
- Thuès Carança
- Thuès-les-Bains
- Nyer
- Olette / Canaveilles-les-Bains
- Joncet
- Serdinyà
- Vilafranca de Conflent (Villefranche-Vernet-les-Bains)
Vilafranca de Conflent <-> Perpinyà
(ligne 679 000)
Línia de via única electrificada per catenària i d’ample estàndard. Té 47 km i discorre al llarg de la vall baixa del Tet. Des de 2009, aquesta línia enllaça amb la de Perpinyà a Figueres (LGV) en un petit tram inicial (Perpinyà – Le Soler), permetent-ne l’ús per trens d’alta velocitat i transport de mercaderies.
Estacions:
Altres estacions de SNCF, Société Nationale des Chemins de Fer Français
- Alet
- Avignon-Centre
- Banyuls-dels-aspres
- Béziers
- Bordeaux
- Carcassonne
- Ceret
- Couiza - Montazels
- El Voló (Le Boulou)
- Esperasan
- Frontignan
- Gièvres
- Limoux
- Luchon
- Luzenac-Garanou
- Lyon Part-Dieu
- Montpellier Saint-Roch
- Nimes
- Orleans
- Paris-Austerlitz
- Paris-Est
- Paris-Gare de Lyon
- Paris-Gare du Nord
- Paris-Montparnasse
- Quilhan
- Salbris
- Sète
- Tarascon (sur-Rhône)
- Ussat-les-Bains

