SÈRIE 445 (Prototipus)
|
|
Unitat prototipus 445-001, única construïda. Al principi aquesta unitat va circular sense el remolc intermedi, que va ser acoblat posteriorment. La seva estètica és similar a la de les 440. |
|
|
|
|
|
Cabina de conducció d'aquesta unitat. Aquesta 445 havia de ser el prototipus pel relleu de les 440, però no aconseguí els seus objectius i va firmar la sentència de mort definitiva per la indústria espanyola de fabricació de material ferroviari. Finalment, la sèrie 446 només va aprofitar part dels bogies d'aquesta sèrie i la indústria espanyola va acabar en mans de diverses multinacionals europees. |
|
|
|
Clica la imatge per ampliar-la (46k) 
| CARACTERÍSTIQUES TÈCNIQUES | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| GENERALS | MOTORS DE TRACCIÓ | |||||
| Unitats construïdes |
1 (prototipus) |
Número de motors |
8 |
|||
| Any de recepció |
1985 |
Model |
GEE-326 |
|||
| Composició de la unitat |
Mc-Mc |
Potència contínua |
240 kW |
|||
| Massa de la unitat |
125 Tones |
Tensió Nominal |
1.500 V |
|||
| Potència contínua de la unitat |
1.920 kW |
|||||
| Velocitat màxima |
100 Km/h |
|||||
| Tensió d'alimentació |
3.000 V= |
PLACES | ||||
| Sistema de frenat |
Aire comprimit, reostàtic i regeneratiu |
Places assegudes per cotxe |
64 |
|||
| Places assegudes |
176 |
Places assegudes amb trasportins |
88 |
|||
| Serveis assignats |
Línia. Rodalies |
Places assegudes totals |
128 |
|||
| Constructors principals |
CAF, GEE, MACOSA, MTM, WESA |
Places ass. totals amb trasportins |
176 |
|||
| Places totals sense trasportins |
232 |
|||||
| DIMENSIONS | Places totals amb trasportins |
206 |
||||
| Longitud de la unitat |
50.684 mm |
|||||
| Distància entre bogies |
17.400 mm |
|||||
| Base rígida del bogie |
2.500 mm |
ALTRES CARACTERÍSTIQUES | ||||
| Amplada de les caixes |
2.900 mm |
Cabines de conducció |
2 |
|||
| Alçada del sostre |
3.750 mm |
Senyalització a la cabina |
ASFA |
|||
| Altura del terra a les plataformes |
1.150 mm |
Furgó d'equipatges |
No |
|||
| Amplada de les portes exteriors |
1.300 mm |
Calefacció |
Climatitzador |
|||
| Nº de portes per costat i cotxe |
3 |
Aire condicionat |
Climatitzador |
|||
| Separació entre seients |
1.600 mm |
Enllumenat interior |
Fluorescent |
|||
| Diàmetre rodes noves |
860 mm |
Cafeteria |
No |
|||
| Ample de via |
1.668 mm |
Megafonia |
Sí |
|||
| Lavabos |
No |
|||||
| MASSES | Aparell de tracció i xoc |
Scharfenberg |
||||
| Massa en buit de cada cotxe |
62'5 Tones |
Comandament múltiple |
Sí |
|||
| Massa màxima per eix en Tara |
15'6 Tones |
|||||
| Massa total de la unitat en buit |
125 Tones |
|||||
| Massa total amb càrrega |
144'5 Tones |
|||||