SÈRIE 444.000
|
|
Aquests són els colors originals d'aquesta sèrie adquirida a principis dels anys 80 per realitzar serveis de llarg recorregut i regionals del tipus Intercity. |
|
|
|
|
|
Imatge que presenten actualment des que pertanyen a l'UN de regionals. Actualment són les que realitzen els serveis del Catalunya Exprés. |
|
|
|
Clica la imatge per ampliar-la (41k)
| CARACTERÍSTIQUES TÈCNIQUES | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| GENERALS | MASSES | |||||
| Unitats construïdes |
14 |
Massa en buit del motor |
64 Tones |
|||
| Anys de recepció |
1980/1981 |
Massa en buit del remolc |
39 Tones |
|||
| Composició de la unitat |
Mc-R-Mc |
Massa en buit del remolc-cabina |
48 Tones |
|||
| Massa de la unitat |
151 Tones |
Massa màxima per eix |
16 Tones |
|||
| Potència contínua de la unitat |
1.160 kW |
Massa total en buit |
151 Tones |
|||
| Velocitat màxima |
140 Km/h |
Massa total amb càrrega |
172'2 Tones |
|||
| Tensió d'alimentació |
3.000 V |
|||||
| Sistema de frenat |
Aire comprimit, reostàtic i patins |
MOTORS DE TRACCIÓ | ||||
| Places assegudes |
212 |
Número de motors |
4 |
|||
| Serveis assignats |
Viatgers. Intercitys i ràpids diürns |
Model |
MB-3-165-C |
|||
| Constructors principals |
CAF, MACOSA, GEE i MELCO |
Potència contínua |
290 kW |
|||
| Tensió Nominal |
1.500 V= |
|||||
| Marxes econòmiques |
3 + 5 = 8 |
|||||
| DIMENSIONS | Quoficient de flexibilitat |
1'63 |
||||
| Longitud de la unitat |
79.864 mm |
Relació d'engranatges |
74/23 = 3'22 |
|||
| Distància entre bogies (motor) |
18.350 mm |
Disposició d'eixos |
B'B' + 2'2' + 2'2' |
|||
| Distància entre bogies (remolc) |
18.790 mm |
|||||
| Base rígida del bogie (motor) |
2.600 mm |
ALTRES CARACTERÍSTIQUES | ||||
| Base rígida del bogie (remolc) |
2.500 mm |
Places assentades en 1a (Rc) |
52 |
|||
| Amplada de les caixes |
2.950 mm |
Places assentades en 2a (M+R) |
72 + 88 = 160 |
|||
| Alçada del sostre |
4.196 mm |
Cabines de conducció |
2 |
|||
| Altura del terra |
1.380 mm |
Senyalització a la cabina |
ASFA |
|||
| Marcs de les finestres |
1.196 x 846 mm |
Furgó d'equipatges |
1 en el cotxe motor |
|||
| Separació entre seients de 1a |
1.100 mm |
Grup Convertidor |
1 en el remolc amb cabina |
|||
| Separació entre seients de 2a |
830 mm |
Aire condicionat |
Sí |
|||
| Diàmetre rodes noves (motor) |
1.000 mm |
Enllumenat interior |
Fluorescent |
|||
| Diàmetre rodes noves (remolc) |
940 mm |
Cafeteria |
1 en el remolc amb cabina |
|||
| Ample de via |
1.668 mm |
Megafonia |
Sí |
|||
| Lavabos |
6 |
|||||
| Aparell de tracció i xoc |
Scharfenberg |
|||||
| Comandament múltiple |
Sí |
|||||