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SERIE 333.3 (renovadas)

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    Este es el resultado de la puesta al día de las locomotoras de la serie 333, a las cuales se decidió alargar la vida útil debido a su buen resultado y al hecho que esta operación resulta más barata que la construcción de una serie totalmente nueva. Además de la incorporación de una caja de nuevo diseño se han actualizado y mejorado los equipos.

     Pulsa para ampliar la imagen (49k). Fotografía cedida por Carlos Manuel Otero Suárez.

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    Las locomotoras de esta serie vieron limitada su velocidad a 120 km/h en vez de los 160 Km/h que tenían antes de la reforma. Esto fue debido a que se les modificó la transmisión para que desarrollaran un mayor esfuerzo de tracción a cambio de sacrificar velocidad punta, ya que su función es el transporte de mercancías donde lo que importa es la potencia y no la velocidad máxima.

      Pulsa para ampliar la imagen (80k). Fotografía cedida por Carlos Royo.

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    Les primeras unidades empezaron a circular a mediados de 2002 y según los planes de RENFE, debían transformarse 12 máquinas para la UN de Transporta Combinado y 20 más para la UN de Carga, totalizando 30 locomotoras transformadas.

      Pulsa para ampliar la imagen (76k). Fotografía cedida por Carlos Royo.

 

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