Menú

 

Anterior

SÈRIE 600

Posterior

 

 

Inauguració de la L2, amb el 600

En la foto, la inauguració de l'antiga línia 2, amb el 600 guarnit per a l'ocasió.

     Clica la imatge per ampliar-la. Font: "Els vehicles del transport públic a Barcelona", de TMB

Ampliar foto

Aquests trens eren molt semblants a la sèrie 400, sobretot el seu interior, i foren adquirits per donar servei a la línia 2 entre Sagrera i Horta. Com a curiositat, cal comentar que portaven un sistema de conducció automàtica (ATO) que va ser suprimit el 1970 a l'integrar-se l'aleshores línia 2 dins l'actual línia 5. Més tard, van passar a FGC, per a la línia de Terrassa.

     Clica la imatge per ampliar-la (42k)

Ampliar foto

Fotografia on veiem un tren de la sèrie 600 a les cotxeres provisionals de Vilapicina. Aquesta sèrie, realment, fou encarregada pel FMT, però arribà quan la municipalització de les dues companyies ja s'havia realitzat.

     Clica la imatge per ampliar-la (42k)

 

Top

 

CARACTERÍSTIQUES TÈCNIQUES PRINCIPALS
Fabricant   Casa Girona (MACOSA)   Potència del motor   92 CV
Unitats construïdes   12   Motors   4 a cada tren, tipus SW-9213
Any de recepció   1959   Longitut entre testers   17.290 mm
Presa de corrent   Pantògraf   Ample de la caixa   2.849 mm
Pes del vehicle amb truks i motors   37 Tm   Ample del vehicle   3.755 mm
Equip elèctric   Brown-Boveri   Capacitat de viatgers   186 en total
 

 

Top

 

 

BIBLIOGRAFIA UTILITZADA

Els vehicles del transport públic a Barcelona. TMB, 2007